在柴油機家族中，有一位成員是我們在日常生產生活中經常能看到和用到的，比如在田間地頭作業的拖拉機，往返于建筑工地的運輸車，關鍵時刻發揮作用的備用發電機等，都離不開它——單缸柴油機。
不過盡管單缸柴油機因其具有行程長，功率和扭矩大、動力強勁，經濟實用等特點而廣泛應用于各個領域，但又因其在一個工作循環中只有一個行程是做功的，而其余三個行程都是為做功行程創造條件的輔助行程，因此，單缸柴油機的工作不穩定，存在著技術上的缺點和不足，特別是邊工作邊吐黑煙，給我們帶來了方便的同時也平添了不少煩惱。
那么遇到這種情況我們該怎么辦呢？
是不是也像其它柴油機一樣加裝了配限油裝置和這類排放控制裝置就萬事大吉了呢？
其實不然，柴油機冒黑煙時，不僅會污染環境，損害人員健康，而且還會造成發動機功率下降，排氣溫度過高，水溫過高，從而導致發動機的機件磨損，降低發動機壽命。
盡管柴油機冒黑煙現象多半是由于燃油燃燒不而產生的，但除了燃料燃燒不充分這一原因外，也有設備自身結構設計以及噴油器之類配件出現問題等因素影響，甚至還可能是操作人員有些沒有注意到的細節導致的。
因此，我們只有先找到單缸機冒黑煙的原因才能對癥下藥，下面我們就來列舉幾個常見的病因和藥方，您可以對照自己單缸柴油機出現的問題來進行查看，從而找到癥結所在并盡快著手解決。
1、單缸柴油機的油箱是沒有密封的，由于長期與空氣接觸，造成空氣中的一些懸浮雜質和塵埃落入空氣濾清器中，導致進氣口被堵塞，造成內部燃燒提供空氣不足而使得油料燃燒不充分，所以建議在較為惡劣的環境中勤清潔，而在空氣較為良好的環境中可以隔一段時間進行清潔，并定期更換空氣濾清器。
2、因燃料質量不好，造成油箱內部的油管通路被堵塞，導致供油不充分，較佳解決辦法是更換電磁閥。此外燃料質量不好的話也可能造成燃油濾清器損壞，致使內部的油變質而出現冒黑煙的情況，嚴重時還可能會損壞燃油系統，如果發現燃油濾清器不達標了一定要及時進行更換。
3、燃油系統的油管因油質不良而造成一些雜質附著在管路表面，所以要定期清洗油管，另外加兩次柴油添加劑能夠有效改善冒黑煙的情況。
這些情況是不是我們很多人都曾遇到過呢？其實我們為單缸機加裝后，同樣需要根據設備的使用情況對單缸機尾氣凈化器定期進行清理和維護，從而保證其能夠正常運行，并延長使用壽命。
了解了上述原因后，我們再以柴油發電機為例，為您檢查柴油發電機冒黑煙的原因支兩招：
首先，當我們發現柴油發電機組冒黑煙的情況時，可以采用斷油法,依次隔斷各缸的供油,若隔斷各缸供油時,柴油機轉速及聲音變化特別明顯、冒煙現象減少或消失，震動減輕，同時發電機周率下降多,說明該缸供油量過大；反之，則供油量小；
其次，利用急加速法，發動機啟動后，將調速手柄從怠速迅速拉起高速時，若發動機轉速跟不上來，聲音發悶、粗暴、冒黑煙嚴重,說明噴油時間晚。
通過這兩招，我們就能檢查出柴油發電機冒黑煙的真正原因，從而可以快速對癥檢修啦！
單缸柴油機的發展還是要依靠科技的革新，不斷利用新的技術去改進單缸柴油機現存的缺點和不足，擴大其使用范圍。而如今為其裝配限油裝置和則能夠一方面滿足機動車使用之需，另一方面也可解決環保之需，您覺得呢？如果您有更好的單缸機維護和保養辦法，也可以告訴我們，希望我們能夠一同攜手來柴油機冒黑煙的問題。
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